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首届广东工业机器人技术及应用论坛在广州花都召开

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发表于 2016-4-19 18:02:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2016年4月8日下午,首届广东工业机器人技术及应用论坛在广州花都海豚俱乐部召开。
    本次论坛由广东省汽车行业协会、广东省机器人协会、广东工业大学、花都汽车城管理委员会主办,以省政府《“中国制造2025”规划纲要》、《广东省机器人产业发展专项计划(2015-2017年)》为导向,围绕广州地区整车、零部件及上下游相关产业,力求为广州市机器人智能制造产业注入新思想、新动力,从而推动其自动化改造落地和产业升级。
    省、市、区政府部门相关领导、两院院士、德国精密食品研究会研究员、华南理工汽车学院教授以及来自汽车产业上下游企业、机器人生产和应用企业、租赁融资行业的专家和代表,主流媒体记者等共300余人参加了论坛。花都区副区长、广东省机器人协会会长、广东省汽车行业协会副秘书长罗忠宁代表主办方在论坛上分别致辞。
    中国工程院院士李培根教授、德国精密研究会研究员邱卫国教授、华南理工大学胡国清教授等就汽车智能制造、机器人技术的应用和推广等在论坛上作了专题演讲,他们从不同角度阐述了如何充分利用国外先进技术提升我国机器人研发水平,并通过机器人技术的推广应用,促使中国制造向高端化、智能化、绿色化方向发展。
    李培根教授对工业机器人在汽车行业的应用提出了自己的观点,他认为数字化、智能化管控与优化能力不足已成为我国汽车工业与国外差距的主要原因之一,但应用机器人不是“机器换人”,而应围绕一线工人应用机器人,帮助工人完成简单的重复劳动。
    专家们指出,机器人的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志,代表着未来智能装备的发展方向。“中国制造2025”目标是实现由制造大国向制造强国迈进,其核心就是要抢占新一轮国际制造业的竞争制高点,其主要措施是深入推进工业化和信息化深度融合,主攻方向就是智能制造。
    中国作为全球最大的机器人市场,预计到2020年国内机器人系统集成市场将达2000亿元,但目前机器人国产化水平不高(2014年国产占有率仅为29%),主要原因是没有形成机器人产业,因此,迫切需要解决产业化前期的关键技术,对产品进行全面规划,搞好系列化、通用化、规模化设计,加快推进产业化进程。
    在本次论坛上,广东省经信委技术创新与质量处调研员李新星处长向相关企业代表解读了机器人应用政策;东风日产乘用车公司、广州瑞松科技有限公司分别分享了智能化在汽车行业的应用及机器人应用技术改造案例,广汽租赁有限公司和广发银行则就融资租赁、金融业如何服务汽车自动化改造进行了详细的解释。同时为提高论坛的实效性,主办方特意安排参会人员实地考察了东风日产乘用车公司花都二工厂的焊装车间和总装车间,并与相关负责人进行技术交流。
    本次活动是今年协会参与主办的大型公益、行业活动,得到了各单位的积极响应,报名参加人员远远超出原计划,在多方协调下圆满结束,为我市机器人示范应用起到积极的促进作用。

    广东省汽车行业协会秘书处联系方式:
  • 综合部 020-83740852   行业部 020-83740856   
  • 邮箱:gdaia002@vip.163.com  
  • 地 址:广州市东风中路448号成悦大厦19楼东侧   邮编510030
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